Samuel Morand le 23/07/2020
Ces essais de début de saison ont réuni en piste quatre monoplaces de Formule 1 et onze châssis faisant partie du programme Ferrari XX, pour le plus grand plaisir de leurs propriétaires qui ne les avaient plus pilotés depuis plusieurs mois.
Les monoplaces de F1 comprenaient une F138 pilotée par Fernando Alonso lors de la saison 2013, la Ferrari 248 F1 de 2006, la F2007 du Finlandais Kimi Raikkonen ainsi la Ferrari F2008 de Felipe Massa. Elles se sont relayées sur le circuit de 4 665 mètres, qui accueillera le cinquième Grand Prix de F1 de la saison 2020 du 14 au 16 août prochains.
Le plateau Ferrari XX était quant à lui composé de châssis FXX-K Evo, FXX Evo et 599XX Evo. Animée par un bloc V12 6.0 positionné sous son capot avant, la dernière nommée est sans doute la plus extrême de toutes. Il s'agit d'une version optimisée de la 599XX qui offre 25 ch supplémentaires (elle dispose de 750 ch) et un couple de 700 Nm, tout en affichant un poids réduit de 35 kg par rapport à la 599XX. L'une de ses particularités réside également dans son aileron arrière actif contrôlé électroniquement (sans intervention du pilote), qui lui confère également un maximum d'appuis en courbes.
Les programmes F1 Clienti et Ferrari XX retourneront en piste du 28 au 30 août prochains sur le circuit du Mugello cette fois, en Italie, à l'occasion des Ferrari Racing Days.
Crédit photo : Ferrari