Samuel Morand le 31/07/2014
Celle qui remplacera dès 2015 les machines utilisées en Eurocup Mégane Trophy, disposera d'un châssis monocoque carbone fabriqué par Dallara, d'un bloc Nismo de 500 ch, d'une boîte séquentielle Sadev sept rapports et de pneumatiques Michelin, l'ensemble affichant sur la balance un poids limité à 1 100 kg.
La vidéo teaser de cette nouvelle R.S.01 laisse entrevoir des lignes fluides qui ne sont pas sans rappeler celles de l'Alpine A110-50 (avec un profil avant qui fait également penser à l'Audi R8), et il faudra patienter jusqu'au 27 août pour pouvoir les détailler à l'occasion de sa présentation officielle sur le Salon de Moscou.