Samuel Morand le 03/06/2016
Cette nouvelle déclinaison du coupé sportif japonais, on le sait, n'a subi que quelques retouches esthétiques et se présente extérieurement avec des boucliers et des optiques redessinés intégrant des feux à LED, des jantes 17 pouces bi-ton à 10 branches et des éléments aérodynamiques (dont un aileron arrière disponible en option à 300 €) complétant cette simple transformation.
Côté habitacle, on notera la présence d'un volant en cuir plus petit que sur le modèle précédent, et l'apparition d'un écran 4.2 pouces proposant diverses informations dont un accéléromètre, les courbes de puissance et de couple du bloc 4 cylindres de 200 ch et 205 Nm, ainsi qu'un chronomètre (affichant les temps au tour) qui devrait faire le bonheur les amateurs de track-day.
Enfin, si les amortisseurs Sachs seront montés de série sur ce nouveau modèle, la boîte automatique à six rapports avec commandes au volant sera quant à elle proposée en option (1 600 €) au même titre que le système multimédia avec navigation GPS Toyota Touch & Go 2 qui sera facturé 700 €.
Les premières livraisons de ce nouveau Toyota GT86 qui sera présenté pour la première fois en France dans le cadre des 24 Heures du Mans (18 et 19 juin), sont programmées pour octobre 2016.