Samuel Morand le 20/07/2017
Un modèle qui se présentera avec un aspect extérieur légèrement remanié, intégrant notamment des entrées d'air chromées, un spoiler arrière procurant davantage d'appuis ainsi que des jantes 18 pouces (20 pouces en option) chaussées de gommes Michelin Pilot Sport 4 S.
Cette Insignia GSI dont une partie du développement a été effectuée sur le Nürburgring, proposera d'excellentes performances grâce à plusieurs modifications. Affichant un poids plus léger de 160 kg par rapport à l'Insignia standard, la version GSI disposera notamment d'un nouveau châssis abaissé de 10 mm (grâce à l'installation de ressorts plus courts), d'une suspension ajustable (système mechatronic FlexRide), d'une transmission intégrale et d'un système de freinage fourni par Brembo.
Sous son capot avant on trouvera un bloc 4 cylindres 2.0 litres turbo essence développant 260 ch et 400 Nm, auquel sera associée une boîte automatique à 8 rapports avec palettes au volant. Quatre modes de conduite seront disponibles pour profiter de ses qualités dynamiques, à savoir « Standard », « Tour », « Sport » et « Compétition ».
Côté habitacle enfin, le cuir sera à l'honneur tant sur ses sièges Sport AGR (identiques à ceux de l'Insignia Grand Sport) que sur son volant Sport, un pédalier en aluminium venant compléter cette préparation à forte connotation sportive.
Tous les détails concernant cette Opel Insignia GSI seront révélés lors du Salon de Francfort qui ouvrira ses portes le 14 septembre prochain.