Samuel Morand le 29/10/2025
À la fin des années 1980 quelques-uns des plus grands constructeurs automobiles lançaient sur le marché ce que l'on ne nommait pas encore leur « Supercar ». Porsche commercialisait sa 959 capable de filer à 317 km/h (en 1986), Ferrari proposait à ses meilleurs clients la F40, et d'autres comme Bugatti, préparaient leur arrivée (en l'occurrence avec l'EB110 en 1991).
Désireux de se lancer dans cette course à la performance, Jaguar présentait dans le cadre du British Motor Show en 1988, le premier prototype de ce qui allait devenir sa Supercar : la Jaguar XJ220. La XJ220 dessinée par Keith Helfet, abritait sous sa carrosserie profilée un bloc V6 3.5 litres biturbo capable de la propulser à plus de 315 km/h en pointe, après avoir accéléré de 0 à 100 km/h en 7.9 secondes.
Le constructeur britannique prévoyait d'assembler 350 exemplaires de sa super-sportive, dont la production fut confiée à Tom Walkinshaw Racing, mais seuls 282 châssis quittèrent finalement les ateliers du constructeur britannique, dont cet exemplaire de 1994 présenté ici.
Ce châssis, le 90ème produit par Jaguar, fut livré neuf à son premier propriétaire, Sheik Ahmed Jamal Jawa, en janvier 1994. Le véhicule arborait et a conservé depuis sa livrée « Spa Silver » originale, identique à celle du concept XJ220 présenté par la marque en 1988.
Cette Jaguar XJ220 a ensuite quitté la France pour la Suède, où son entretien a été maintenu avec méthode et régularité. En 2014 ce châssis est notamment passé par les ateliers de Don Law Racing, le spécialiste britannique de la XJ220.
Avec seulement 336 km au compteur, cette Jaguar XJ220 figure parmi les exemplaires les mieux conservés de ce modèle. Le prix de vente de cette Supercar, qui était accessible au début des années 90 pour 360 000 £, devrait se situer entre 420 000 et 470000 francs suisses (entre 450 000 et 506 000 €) selon Broad Arrow Auctions. Un prix « raisonnable » quand on le compare à celui des rivales de l'époque de la XJ220 : les modèles Porsche 959 et Ferrari F40 s'échangent aujourd'hui régulièrement à des prix supérieurs au million et demi d'euros.
Crédit photos : Broad Arrow Auctions