Samuel Morand le 16/06/2020
Cette édition limitée Donkervoort D8 GTO-JD70 constitue tout d'abord le modèle D8 GTO le plus puissant construit par à ce jour par Donkervoort, qui n'hésite pas à la présenter comme la première Supercar au monde à franchir en virages la barre des 2G.
Pour obtenir ce résultat, Donkervoort a optimisé la puissance de son bloc 5 cylindres 2.5 litres turbo qui développe ici 415 ch et 520 Nm de couple, et auquel ont été greffés une boîte à cinq rapports, un différentiel à glissement limité ainsi qu'un système d'échappement entièrement revu.
Le poids limité du véhicule (680 kg) grâce à l'utilisation massive du carbone Ex-Core (95 % de sa carrosserie est en carbone), son aérodynamique modifiée (un nez redessiné et des ailes avant ajourées), ainsi que ses pneumatiques Nankang AR-1, figurent parmi les ingrédients qui composent cette édition limitée, également dotée par ailleurs d'un système de suspension Wide-Track, d'un contrôle de traction et de freins Tarox à 6 pistons (la direction assistée quant à elle, figure au chapitre des options).
L'ensemble de ces équipements permettra à la D8 GTO-JD70 d'afficher des performances ultimes : huit secondes lui seront nécessaires pour vous emmener de 0 à 200 km/h, après vous avoir catapulté de 0 à 100 km/h en seulement 2.7 secondes.
Si vous êtes tenté par cette Donkervoort D8 GTO-JD70 qui sera personnalisable à l'envie, sachez que sa production sera limitée à 70 exemplaires et que le modèle est accessible à partir de 198 000 € TTC.