Cédrik André le 20/10/2009
Ne cherchez aucun rapport avec Boeing, non, vous ne rêvez pas, Novitec annonce tirer 747 ch du V8 équipant la Ferrari F430 Scuderia qui sert de base moyennant deux compresseurs, soit un gain de 237 ch. Le couple grimpe à 738 Nm et les performances annoncées sont bien entendu impressionnantes. 0 à 100 km/h en 3"4, 0 à 200 en 9"4, 0 à... 300 en 22"9 et 351 km/h en pointe ! Avec cette Edizione 747, Novitec Rosso annonce simplement la Scuderia la plus puissante et la plus rapide au Monde. Avis aux autres préparateurs.
Côté mécanique chaque banc de cylindres possède son intercooler et son compresseur et le système d'intercooler dispose de son propre circuit d'eau dont le radiateur est placé derrière le bouclier avant. Huit injecteurs haut-débit font leur apparition pour compenser l'arrivée des compresseurs et les radiateurs d'eau et d'huile sont revus à la hausse. Au passage, Novitec Rosso est tellement certain de la fiabilité de ses améliorations que le régime moteur maximum est augmenté de 200 tr/mn via le système de gestion électronique maison.
Au cours de son passage chez Novitec Rosso, la Ferrari se voit également abaissée de 30 mm et les roues gagnent en taille avec des jantes 3 parties en 8,5x20 chaussées de Michelin Pilot Cup en 245/30 ZR 20 à l'avant et 12x20 chaussées en 315/25 ZR 20 à l'arrière.
Pour ce qui est de ce bi-ton jaune et noir mat, nous vous laissons seuls juges...