Samuel Morand le 07/09/2016
Les ingénieurs et designers d'Audi ont repensé de fond en comble cette nouvelle A5 Sportback qui se présente avec un look plus agressif (calandre Singleframe plus large, passages de roues élargis, spoiler arrière...), tout en proposant un confort accru et un espace intérieur plus spacieux.
Côté mécanique, cette nouvelle A5 Sportback dont la structure est plus légère de 15 kg par rapport à sa devancière (1 470 kg), a notamment troqué sa suspension arrière trapézoïdale pour une suspension à cinq bras (l'amortissement adaptatif étant quant à lui disponible en option), et disposera par ailleurs de nombreux systèmes d'aide à la conduite tels que l'Adaptative Cruise Control, ou les assistants d'efficacité prédictive et d'évitement de collision.
Cinq motorisations seront disponibles au catalogue (2 TFSI et 3 TDI) allant de 190 à 286 ch, la version la plus sportive (S5 Sportback) se voyant quant à elle propulsée par un V6 Turbo affichant quelque 354 ch et 500 Nm. Le système quattro sera pour sa part disponible sur certains modèles, lesquels pourront être équipés au choix d'une transmission manuelle à 6 rapports, S tronic 7 rapports à double-embrayage ou tiptronic à 8 rapports.
On notera enfin que la nouvelle A5 Sportback sera également proposée dans une version g-tron équipée d'un 2.0 litres TFSI de 170 ch, et fonctionnant à l'Audi e-gas, au gaz naturel ou à l'essence.
Visibles dans les showrooms début 2017, les Audi A5 Sportback et S5 Sportback seront commercialisées respectivement à partir de 37 800 € et de 62 500 €.