Samuel Morand le 04/07/2014
Développée sur la même plateforme que la Golf, la nouvelle Passat gagne en poids (85 kg de moins que sa devancière) et en dimensions. Légèrement plus courte en longueur (2 mm de moins soit 4.767 m), elle présente un empattement allongé (2.791 m) ainsi que des voies plus larges (1.832 m). Le coffre des deux modèles gagne ainsi en volume avec 586 litres pour la berline et 650 litres pour le break.
Sous le capot, cette nouvelle VW Passat offrira un choix de dix motorisations différentes dont les puissances s‘échelonneront de 120 à 280 ch, et proposera notamment les blocs 1.4 TSI Plug-In Hybrid (211 ch, 50 km d'autonomie en mode électrique) et 2.0 TDI diesel (240 ch, associé à une boîte DSG et à la transmission 4MOTION).
Côté équipements enfin, la nouvelle venue sera notamment dotée des systèmes Emergency Assist (arrêt d'urgence), Trailer Assist (assistance aux manoeuvres) et Traffic Jam Assist (assistance embouteillages), annoncés par la marque comme étant trois premières mondiales pour un véhicule de cette gamme.
Les nouvelles Passat berline et Break seront disponibles respectivement à partir de 25 875 € et 25 950 €.