Samuel Morand le 17/03/2017
Placée dans la gamme Elise entre les modèles Sport et Cup 250, cette Elise Sprint a dans un premier temps fait l'objet d'un design renouvelé au niveau de ses faces avant et arrière, avant de profiter d'une cure d'amincissement (elle pèse 798 kg à vide) grâce notamment à l'installation d'une batterie lithium-ion (9 kg de gagnés) et de nombreux éléments réalisés en fibre de carbone (sièges Sport, capot avant, arceau de sécurité...).
Proposée avec des motorisations 1.6 litre atmosphérique (136 ch et 160 Nm) et 4 cylindres 1.8 litre suralimenté de 220 ch et 250 Nm (Elise Sprint 220), l'Elise Sprint sera ainsi en mesure d'abattre le 0 à 100 km/h en 6.3 secondes (4.5 secondes pour l'Elise Sprint 220) grâce à des rapports poids/puissance de 170 ch/1000 kg (Elise Sprint) et de 260 ch/1000 kg (Elise Sprint 220).
Côté habitacle, cette Elise Sprint qui reprend la console centrale de l'Exige, disposera notamment d'un tableau de bord légèrement remanié, d'un levier de vitesse ultraléger avec tringlerie apparente (déjà vu sur l'Exige Sport 350) ou encore du nouveau système d'infotainment embarqué (avec connectique iPod et fonction Bluetooth), et pourra être équipée d'un nouveau volant et de finitions en Alcantara disponibles en option, au même titre que la nouvelle teinte « Electric Blue Light ».
L'Elise Sprint est dès à présent disponible à la commande au prix de 47 700 € (56 780 € pour l'Elise Sprint 220).
Photo : Lotus Elise Sprint 220