Samuel Morand le 12/01/2015
Cette nouvelle Ford GT dont la conception a largement fait appel aux matériaux composites et qui disposera en particulier d'une cellule passagers en fibre de carbone, présentera d'excellentes qualités en termes de dynamisme, de performance et d'efficience énergétique grâce notamment à son poids réduit.
Son bloc V6 3.5 litres EcoBoost directement dérivé de celui utilisé avec succès dans plusieurs prototypes engagés en IMSA Tudor Championship (sept podiums dont une victoire aux 12 Heures de Sebring), proposera plus de 600 ch sous la pédale de droite et sera associé à une boîte sept vitesses à double embrayage.
Le design de cette nouvelle GT dont l'aérodynamique a été optimisé, rappelle bien évidemment celui des premières Ford GT apparues dans années 60, et des jantes 20 pouces chaussées de Michelin Pilot Super Sport Cup 2 et abritant des freins à disque en carbone céramique compléteront l'ensemble.
Dans l'habitacle enfin, cette nouvelle Ford GT disposera d'un volant style F1, d'une instrumentation digitale complète permettant notamment de sélectionner les différents modes de conduite disponibles.
Reste maintenant à savoir si cette nouvelle Ford GT qui vient grossir les rangs des modèles « Ford Performance » (aux côtés des Focus RS, Mustang Shelby GT350, GT350R...), fera également l'objet d'un programme en compétition. On ne serait pas contre un engagement au Mans dès 2016.