Samuel Morand le 09/04/2020
Cette Super Seven 1600 marche en effet sur les traces des modèles Sprint et SuperSprint proposés en éditions limitées en 2016 et 2017, véhicules qui avaient alors reçu un formidable accueil de la part des amateurs de la marque et s'étaient vendus en un temps record.
La nouvelle Super Seven 1600 devrait elle aussi séduire les fans de Caterham, grâce à une préparation spécifique incluant pour commencer, des ailes avant de type classique, des jantes de 14 pouces au look rétro, la présence d'une roue de secours ainsi qu'un large choix de teintes de carrosserie appartenant à la gamme « héritage » (Racing Green, Caribbean Blue, Tuscany Red, Saxony Grey, Serengeti Orange, Bordeau, Red et Oxford White). L'habitacle du véhicule de son côté, reçoit des finitions en cuir ainsi qu'un élégant volant en bois parfaitement adaptés au style du modèle.
La Super Seven 1600 proposée au choix, avec un châssis standard (S3) ou un châssis large (SV), est animée par un bloc 4 cylindres 1.6 litre Sigma développant 136 ch et 165 Nm, auquel est associée une boîte manuelle à 5 rapports et un système d'injection contribuant à ses sonorités spécifiques. Cette mécanique permettra au poids plume de Crawley (565 kg), d'avaler le 0 à 96 km/h en 5 secondes avant d'atteindre 196 km/h en vitesse de pointe.
Cette nouvelle Caterham Super Seven 1600 est accessible à partir de 33 495 £ (environ 38 000 €) dans sa version kit (à assembler).