Samuel Morand le 04/11/2016
Développée autour de la version coupé, cette déclinaison cabriolet en a conservé les lignes fluides et le caractère sportif tout en y ajoutant une touche de « fun » avec l'intégration d'une capote souple automatique et acoustique, qui s'ouvre et se ferme (via la fonction « one touch ») en roulant jusqu'à une vitesse de 50 km/h.
De construction légère (40 kg de moins que le modèle précédent), cette A5 Cabriolet de deuxième génération a vu son châssis équipé d'une suspension à 5 bras à l'avant comme à l'arrière (réglable via l'Audi Drive Select disponible de série) et dispose également de la nouvelle direction électromécanique pour de meilleures sensations au volant.
Côté motorisations, l'A5 Cabriolet sera proposée dès son lancement avec 3 motorisations au choix (2.0 TFSI de 252 ch, 2.0 TDI de 190 ch et 3.0 TDI de 218 ch), auxquelles s'ajouteront par la suite les versions 2.0 TFSI 190 ch et 3.0 TDI 286 ch. Ces motorisations pourront être associées aux boîtes manuelles à 6 rapports, à double embrayage S tronic à 7 rapports et automatique tiptronic à 8 rapports seront également proposées.
Au sommet de la gamme on retrouvera la S5 Cabriolet propulsée par un 6 cylindres turbocompressé de 354 ch délivrant 500 Nm, garantissant un 0 à 100 km/h en 5,1 secondes et une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h.
Disponible en mars 2017, la nouvelle A5 Cabriolet sera proposée à partir de 49 350 €, et il faudra compter 67 800 € pour la version S5 Cabriolet (tarifs allemands).