le 02/01/2008
Surélevé de 11 centimètres, élargi de 4,5 et assis sur une garde au sol atteignant 22,5 cm, le nouveau Forester joue les gros bras, sans pour autant afficher un style très personnel. Dans l'habitacle, la planche de bord inédite semble tout droit sortie d'un monospace compact.
Sur le plan mécanique, le Subaru Forester pourra donc compter sur un moteur diesel... mais pas tout de suite. En attendant, il faudra se contenter de 4 cylindres à plat de 2 litres, en version atmosphérique et suralimentée. Comme de coutume chez Subaru, la transmission intégrale est livrée en série.
En vente au Japon depuis le 25 décembre, le Forester nouveau arrivera chez nous courant 2008.