Loïc Bailliard le 19/01/2011
La version xDrive28i verra en effet son 6 cylindres atmosphérique de 3 litres remplacé par un 4 cylindres biturbo de 2 litres.
En compensation de la mélodie du « 6 en ligne », les acheteurs du X1 28i auront le droit à un bloc de très haute technologie. Grâce à l'injection directe, le biturbo « twin scroll », le calage variable des arbres à cames double Vanos et le pilotage variable des soupapes, il affiche 245 chevaux à 5.000 tr/min et 345 Nm de couple dès... 1.250 tr/min !
Des valeurs lui permettant de dépasser les 100 km/h en 6,1 secondes (6,5 avec la boite automatique à 8 rapports optionnelle) et de grimper ainsi jusqu'à 240 km/h.
La consommation mixte affichée est désormais de 7,9 l/100 km tandis que les rejets de CO2 descendent à 183 g/km.
Le nouveau BMW X1 xDrive28i sera commercialisé à partir du printemps 2011 pour un tarif de 41.650 euros.