Soufyane Benhammouda le 03/08/2012
Dans le domaine, Monstaka détient le record de puissance pour un moteur VR38 en cylindrée d'origine : avec de l'essence de route, la mécanique délivre 1 250 ch.
Situé dans le sud de la France, Monstaka propose pas moins de sept niveaux de modifications permettant d'offrir à la GT-R de 60 ch à 1 000 ch supplémentaires ! En Stage 5, par exemple, la Nissan GT-R avoue un peu plus de 1 200 ch, ce qui se traduit par un 0-200 km/h en 5,8 secondes et un 400 m D/A en 8,9 secondes. Le préparateur français propose d'autres modifications concernant le châssis, le freinage, le refroidissement et la transmission.