Samuel Morand le 28/11/2019
Depuis le lancement en 1969 de la Nissan Skyline GT-R première du nom, plusieurs générations de modèles GT-R (Gran Turismo Racing) se sont succédé au catalogue du constructeur de Yokohama.
Les premiers modèles produits entre 1969 et 1973, les Skyline GT-R PGC10, KPGC10 et KPGC110 animés par un bloc 6 cylindres 2.0 litres développant 160 ch et 180 Nm, furent assemblés en un peu plus de 2200 exemplaires au total, chiffre qui sera largement dépassé par les générations suivantes.
En 1989 Nissan lança la troisième génération de la Skyline GT-R, propulsée par un bloc 6 cylindres en ligne (RB26DETT) associé à une transmission intégrale. Grâce à une puissance de 280 ch, ses performances sont exceptionnelles pour l'époque avec une vitesse maximale de 248 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 6.2 secondes, et elles n'auront de cesse de s'affiner avec les versions suivantes produites jusqu'en 2002.
Puis en 2007 la Skyline GT-R devient « GT-R » et hérite d'un bloc V6 3.8 litres biturbo qui la propulse dans la catégorie des Supercars, avec une puissance de 600 ch pour l'actuelle GT-R NISMO.
En attendant le rendez-vous de Fuji où les différentes générations de la GT-R devraient se relayer en piste, cette première vidéo proposée par Nissan offre un bon aperçu de l'évolution de son modèle emblématique, dans ses versions de route et de compétition.