Samuel Morand le 29/03/2018
Cette splendide GT développée sous la direction de Luc Donckerwolke, ex-responsable du design de Lamborghini et Bentley aujourd'hui à la tête de Genesis, a été conçue autour d'un châssis monocoque en carbone puis habillée d'une carrosserie aux lignes sculpturales, composée notamment d'une calandre originale, de larges parties vitrées (jusqu'à son capot avant) ainsi que de jantes au design spectaculaire.
Sous cette carrosserie pour le moins réussie, ce concept Genesis Essentia embarque un groupe propulseur 100 % électrique qui selon Genesis (le constructeur coréen ne propose aucun autre détail sur le sujet), pourrait propulser son modèle à 268 km/h en vitesse de pointe après avoir avalé le 0 à 96 km/h en moins de trois secondes. L'autonomie du véhicule serait quant à elle de 373 km.
Des performances que les occupants de ce modèle apprécieraient enfin, depuis un luxueux cockpit habillé de cuir, de carbone et d'aluminium brossé, et doté notamment d'un volant trois branches à méplat installé devant une instrumentation digitale développée autour d'un écran 8 pouces.
Selon Genesis cette étude de style offrirait un aperçu d'un possible futur modèle qui, s'il conserve les superbes lignes de ce concept, ne serait pas pour déplaire.