Damien Hermenier le 16/08/2011
C'est un modèle à châssis long (5,25 m) qui, sur demande d'un client californien, aura été converti en une découvrable. Le travail aura nécessité l'ablation complète du pavillon, puis l'installation d'un arceau de renfort afin bien sûr de maintenir une rigidité structurelle suffisante. Vient ensuite une capote en toile à commande électrique. Une fois repliée, celle-ci pourra se camoufler sous un simple couvre-capote.
On a donc ici affaire à un cabriolet à quatre portes ayant au final bien peu de sex-appeal. L'entreprise américaine voit pourtant ce modèle comme le plus ardu qu'elle ait eu à réaliser. Disponible à partir de l'ensemble de la gamme XJ, ce cabriolet débute au tarif non démocratique de 130 000 $ (V8 385 ch). De quoi lui préférer sans mal une Maserati GranCabrio.