Samuel Morand le 04/09/2015
Cette C63 DTM a logiquement bénéficié d'une petite cure d'amincissement, d'un travail aérodynamique et d'une préparation moteur aux petits oignons. Suivant la réglementation technique en vigueur dans le championnat allemand, son poids a ainsi été abaissé à 1 120 kg et la puissance de son V8 4.0 litres associé à une boîte six rapports, fixée à 490 ch à 7 500 tr/mn avec un couple de 500 Nm.
La robe de cette C63 DTM positionnée sur un châssis monocoque en carbone abritant le traditionnel arceau de sécurité en acier, se compose d'éléments également réalisés en carbone tels que les portes, le capot ajouré et les panneaux latéraux. L'aérodynamique a été particulièrement soignée avec un imposant splitter avant, un aileron arrière XXL et de nombreux déflecteurs installés sur les boucliers avant et arrière, les jupes latérales et jusque sous les rétroviseurs extérieurs.
Enfin Mercedes-AMG a chaussé son modèles de jantes en aluminium de 18 pouces sur lesquelles ont été installés des pneumatiques de dimension 300/680 R18 à l'avant et 320/710 R18 à l'arrière.
La Mercedes-AMG C63 DTM débutera en compétition en 2016 aux mains des quatre équipes officielles du constructeur à l'étoile.