le 06/06/2006
Fiat a préféré changer son fusil d'épaule : Maserati continuera son bonhomme de chemin en solo, même si son réseau américain distribuera prochainement les modèles Alfa Romeo.
Le Trident a de belles ambitions : la gamme s'articulera désormais autour des Quattroporte (Executive, luxueuse et GT, plus sportive), Spyder et MC12 bien sûr, mais également d'un nouveau coupé dérivé de la berline. Objectif : écouler 8000 Maserati par an dans le monde, contre un peu plus de 6000 en 2005. Et ce chiffre pourrait encore être révisé à la hausse si le 4X4 Kubang, présenté en 2003 sous la forme d'un concept-car, recevait le feu vert pour la production.