Soufyane Benhammouda le 05/12/2012
Malgré son V8 4,0 l de 420 ch et 400 Nm de couple, le préparateur devait trouver que le cabriolet BMW manquait de souffle. Pour y remédier, Manhart Racing a effectué une transplantation d'organe : la M3 E93 reçoit ici le V8 4,4 l bi-turbo d'un X6 M ! De plus, ses deux turbos ont été modifiés pour offrir la meilleure respiration possible au cabriolet. Ainsi, la Manhart Racing MH3 V8 R Biturbo développe la bagatelle de 655 ch et 955 Nm !
La bête reprend également la boite de vitesses automatique à 6 rapports du pachyderme, associée à un différentiel à glissement limité. Le châssis évolue avec une suspension réglable KW, des disques de freins de 396 mm à l'avant et 374 mm à l'arrière et des jantes maison de 20 pouces.
Aucune performance chiffrée n'a été annoncée, si ce n'est une vitesse de pointe de 320 km/h.