Samuel Morand le 02/07/2019
La carrosserie Gran Coupé devrait réaliser la moitié des ventes des modèles Série 8. Sa popularité demeure très forte aux États-Unis (où il réalise un tiers de ses ventes), au Moyen Orient ainsi qu'au Royaume-Uni. La Série 8 Gran Coupé sera proposée à terme avec trois motorisations au choix : le 8 cylindres 4.4 litres de 530 ch, un 6 cylindres 3.0 litres essence de 340 ch, et un 6 cylindres en ligne diesel de 320 ch.
Le plus puissant des modèles M8 Compétition Coupé et Cabriolet est quant à lui animé par un V8 4.4 litres développant 625 ch, qui propulsera le Coupé de 0 à 100 km/h en seulement 3.2 secondes, ainsi qu'à 305 km/h en pointe (avec le pack M Driver). Chaque jour, pas moins de soixante modèles M8 quitteront les lignes d'assemblage du site de Dingolfing, pour la plupart (un tiers des ventes encore une fois) à destination des États-Unis.
La BMW M8 Gran Coupé qui sera présentée un peu plus tard cette année, rejoindra ces nouveautés sur les lignes d'assemblage de Dingolfing, d'où sont sortis près de 330 000 véhicules en 2017. Dingolfing est l'un des 31 sites de production de BMW, emploie 18 000 personnes et accueille quelque 800 apprentis.