Samuel Morand le 04/10/2017
Dénommé P400e, ce Range Rover Sport électrifié est animé par un groupe propulseur composé d'une motorisation essence 4 cylindres 2.0 litres de 300 ch associée à un bloc électrique alimenté par une batterie lithium-ion, et garantissant 104 ch supplémentaires. Également doté d'une transmission intégrale permanente et de la technologie Terrain Response 2, le Range Rover Sport P400e est ainsi en mesure d'avaler le 0 à 100 km/h en seulement 6.7 secondes, et affiche une autonomie de 51 km en mode électrique seul.
Pour le reste, ce nouveau Range Rover Sport se distingue extérieurement par un bouclier avant redessiné intégrant une grille de calandre modifiée ainsi que des feux Matrix Pixel LED, et accueille notamment côté habitacle un nouveau système infotainmenet Touch Pro Duo dénommé « Blade », associé à deux écrans tactiles 10 pouces.
Les clients enclins à davantage de sportivité se tourneront enfin quant à eux vers le modèle SVR dont le bloc V8 5.0 litres offre désormais 575 ch, garantissant ainsi un temps de 4.3 secondes sur l'exercice du 0 à 96 km/h.
Le Range Rover Sport P400e est accessible à partir de 70 800 £ (79 916 €), tandis que le modèle SVR sera facturé 99 680 £ (112 515 €).
Depuis son lancement en 2005, le Range Rover Sport s'est écoulé à plus de 732 000 exemplaires à travers le monde, et Land Rover espère voir ces ventes solidifiées avec l'arrivée de cette dernière déclinaison.
Photo : Range Rover Sport P400e