Samuel Morand le 04/12/2020
Ce châssis, un modèle Mercedes-Benz G 400 d animé par un bloc 6 cylindres diesel de 330 ch et 700 Nm, sera livré à un fidèle client de la marque allemande résidant en Rhénanie, séduit par les lignes sculpturales de ce modèle dont la première génération est apparue en 1979. Ce client possède déjà 20 exemplaires du Classe G.
« Nous sommes si fiers d'avoir produit 400 000 exemplaires de ces véhicules tout-terrain », explique le Dr Emmerich Schiller, responsable du département véhicules tout-terrain et CEO de Mercedes-Benz G GmbH à Graz. « Nous remercions nos fans, nos fidèles clients et nos employés, et bien évidemment notre partenaire Magna Steyr. Actuellement, la demande excède de loin la capacité de production du véhicule, et nous écrivons déjà le prochain chapitre de cette success story : nous allons électrifier cette gamme pour le G ait un avenir sans émissions de CO2, et rendre cette icône à l'épreuve du temps ».
Ce nouveau cap dans la production du Classe G, a été franchi un peu plus d'un an après les festivités organisées pour son 40ème anniversaire, organisées en juin 2019. En novembre de cette même année, le CEO de Daimler Ola Källenius, confirmait l'arrivée future d'une version 100 % électrique du Classe G.
Actuellement le Classe G est proposé dans la version G 400 d évoquée ici, la déclinaison G 500 équipée d'un V8 4.0 litres biturbo de 422 ch et 610 Nm, et enfin dans la finition sportive G 63 de Mercedes-AMG, motorisée par un V8 4.0 litres biturbo développant 585 ch et 850 Nm.