le 25/01/2007
En effet, si la R8 V8 reste à distance respectueuse de la Gallardo, il n'en sera plus de même si l'Audi reçoit également le V10 animant la petite Lamborghini. Bref, on fait la moue au siège de la marque italienne.
Audi a cependant senti le vent glacial en provenance d'Italie, et a consenti quelques échanges technologiques. Ainsi, la Gallardo profitera en 2008 d'une petite mise à jour de sa technique. Elle récupérera le nouveau train arrière de la R8, ainsi que l'injection directe d'essence équipant le V8 4.2 de l'Audi. Le V10 5.0 de la Lamborghini atteindrait ainsi 550 ch, ce qui lui permettra de garder ses distances avec l'Audi.