Samuel Morand le 29/01/2013
Développée sur la base de la Gallardo récemment restylée, la GT3 FL2 est le fruit de la collaboration entre Reiter Engineering et le département R&D de la marque de Sant'Agata. L'équipe allemande travaille avec Lamborghini depuis 2000 et s'est adjugé 199 victoires et 350 podiums, notamment avec la Murciélago.
La Gallardo GT3 FL2 a vu son moteur revu et corrigé par rapport à la version précédente – refroidissement et consommation. Elle s'offre un nouveau package aéro - le diffuseur arrière est dérivé de celui utilisé en Super Trofeo – et s'est allégée de 25 kilos. Mais le plus intéressant réside sans doute dans son système de freinage dont la longévité atteindrait 24 heures, ce qui laisse augurer quelques engagements futurs sur les courses d'endurance.
Le constructeur transalpin a également annoncé la création d'une nouvelle entité au sein même du département R&D de la marque et dénommée « Lamborghini Squadra Corse ». Celle-ci aura la charge des programmes GT3, Super Trofeo et d'un programme de pilotage pour ses différents clients.
Destinée dans un premier temps aux championnats européens et asiatiques (Blancpain Endurance Series, Championnat d'Italie GT3 et Asian Le Mans Series), la GT3 FL2 sera livrée aux équipes intéressées dès mars 2013, avant de franchir l'Atlantique pour investir les circuits américains en 2014.