Samuel Morand le 23/03/2018
Avec près de 1 300 exemplaires vendus entre 1968 et 1978, l'Espada a connu un franc succès auprès des clients de la marque et est devenue au cours de ces dix années d'exploitation, le deuxième modèle le mieux vendu de son histoire.
Proposée dans trois « séries » différentes (S1: 1968 - 1970, S2: 1970 - 1972, S3: 1972 - 1978), la GT quatre places italienne était propulsée par un bloc V8 garantissant une vitesse de pointe de 250 km/h, qui contribua grandement à son succès.
L'Islero connut quant à elle un parcours plus confidentiel, avec seulement 220 exemplaires produits entre 1968 et 1970. Marchant sur les traces de la 400 GT, elle en conservait la motorisation V12 4.0 litres de 320 ch, mais certains modèles disposaient pour leur part d'une cavalerie de 350 ch, à l'instar de celui présenté à Essen : une version « S » revêtue d'une superbe livrée « Rio Green » et dotée d'un habitacle habillé de cuir « Tobacco ».
Suite aux festivités organisées dans le cadre du salon allemand, Lamborghini proposera aux amateurs de la marque de se joindre à un autre évènement, le Lamborghini Espada & Islero 50th Anniversary Tour, qui sillonnera les routes de la région d'Umbria (700 km au programme) avant de rallier son QG de Sant'Agata Bolognese.
Photo : Lamborghini Espada