Samuel Morand le 09/01/2017
Longue de 4.831 m et large de 1.869 m, cette Kia Stinger largement « teasée » depuis quelques semaines, est un mélange de courbes élancées et de sportivité que l'on doit au responsable du design de la marque, Peter Schreyer.
Sous cette carrosserie laissant place à un habitacle spacieux, les futurs acquéreurs de cette Kia Stinger pourront sélectionner au choix deux motorisations essence ou un bloc diesel, la plus puissante des déclinaisons (un V6 3.3 litres biturbo) développant quelque 365 ch et 494 Nm. De quoi propulser ce modèle développé notamment sur la très exigeante Nürburgring Nordschleife, à 269 km/h en vitesse de pointe, après avoir bouclé l'exercice du 0 à 100 km/h en 5.1 secondes.
Par ailleurs équipée d'une boîte automatique à 8 rapports, d'une suspension ajustable électroniquement (Dynamic Stability Damping Control) et de cinq modes de conduite, cette Kia Stinger promet d'être à l'aise en toutes conditions (la transmission intégrale sera aussi disponible en option), et de proposer un confort de conduite de premier choix. Un système infotainment complet (avec écran 7 pouces) et divers systèmes d'aide à la conduite enfin, seront également à l'ordre du jour.
La commercialisation de cette Kia Stinger est prévue pour la fin de l'année, à un prix qui reste à annoncer.