le 04/11/2004
Cette version musclée de la RX-8 en conserve la transmission et la boite à 6 rapports.
Esthétiquement la Mazda RX-treme se différentie par ses bandes blanches, ses roues de 19 pouces et son spoiler arrière. Ses suspensions et ses freins ont été renforcés ; ces derniers sont issus de la compétition. Ce prototype développé par Mazda pourrait être mis en production et devenir le porte drapeau technique de la marque.
Rappelons que Mazda vient de fêter le 100000è exemplaire produit de la RX-8, une belle performance au bout de 18 mois de commercialisation, et que son moteur rotatif a obtenu 37 distinctions mondiales. Le début d'une saga ?