Olivier Amman le 27/09/2013
Officieusement baptisée Cabrera, elle a été surprise en phase de tests sur le circuit du Nürburgring. Tracé le plus exigeant au monde pour les machines et les pilotes, il permet de peaufiner les réglages et le comportement d'une auto. Encore lourdement camouflée, impossible d'en savoir plus sur la plastique de la belle. Pour ce qui est de la mécanique, le V10 de 5,2L devrait toujours assurer le service mais dans une évolution à 600ch. Le tout dans un châssis commun avec l'Audi R8. Mais tout ceci reste à confirmer.
En attendant on peut déjà profiter des vocalises de la bête.