le 15/12/2003
Baptisé GTC, ce modèle est destiné à la compétition et en particulier la classe N-GT du championnat FIA et sera également homologable par l'ACO en vue de sa participation aux 24 Heures du Mans. Elle a été développée par l'usine de Maranello en collaboration avec Michelotto Automobiles. Par rapport à la GT, les modifications portent sur la boite de vitesse séquentielle, sur l'aérodynamique et sur la puissance moteur. Sur la GTC, le V8 de 3,5 litres délivre 445 ch à 8750 tr/mn contre 430 pour la GT.