Samuel Morand le 19/01/2017
Présenté sous la forme du prototype « Velar » en 1969 et lancé sur le marché l'année suivante, le Range Rover a régulièrement marqué son époque en proposant au fil du temps diverses innovations technologiques (dont le contrôle de traction électronique pour ne citer que lui), pour aboutir quatre générations plus tard à des sommets de luxe et d'efficacité avec le modèle SVAutobiography Dynamic réalisé par le département Jaguar Land Rover's Special Vehicle Operations (SVO).
Propulsé par un bloc V8 5.0 litres de 550 ch et 680 Nm qui lui permet d'évoluer à 250 km/h, et d'avaler le 0 à 100 km/h en seulement 5.4 secondes, le Range Rover SVAutobiography Dynamic est le dernier élément d'une lignée initiée en 1970 avec le modèle Range Rover deux portes « classique », premier véhicule au monde doté d'une transmission intégrale permanente.
Un modèle qui évoluait en 1981 en une version 4 portes rapidement dotée d'une transmission automatique (1982) puis de la technologie ABS (1989), ce qui constitua alors une nouvelle première pour un véhicule 4x4.
Vendu aujourd'hui sur 170 marchés à travers le monde, le succès du modèle Range Rover ne s'est jamais démenti, lui permettant de s'écouler depuis son lancement à plus de 1.7 millions d'exemplaires.
Photo : Range Rover 1970