Soufyane Benhammouda le 29/01/2013
En adoptant les deux lettres caractéristiques, la berline compacte et son pendant trois portes s'offrent une séance de chirurgie esthétique. La face avant gagne en agressivité avec une calandre en nid d'abeille et de nouvelles écopes agrémentées de quatre feux à LED alors que la partie arrière hérite d'un diffuseur et de deux sorties d'échappement de chaque coté. Le package stylistique extérieur est complété par la présence en série de nouvelles jantes de 18 pouces. L'habitacle enfile également le survêtement avec des sièges Recaro, une sellerie en cuir surpiquée et d'un volant frappé du sceau "GT".
Sous le capot, les Kia Cee'd GT et Pro_Cee'd GT embarquent le 1,6 l Turbo GDI du Hyundai Veloster Turbo configuré ici à 204 ch et 265 Nm de couple. Hélas, une telle fiche technique ne leur permettra pas d'aller chatouiller les ténors de la catégorie comme la Renault Megane R.S., l'Audi S3 ou l'Opel Astra OPC : avec ces nouvelles déclinaisons, Kia entre dans le segment du "sport chic" peuplé par les Renault Megane GT, Peugeot 308 GTI ou Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde.
Nous vous en reparlerons plus en détail à l'ouverture des portes du salon de Genève en mars prochain.