Samuel Morand le 13/06/2025
Le nouveau Q5 est décliné en versions SUV e-hybrid quattro et Sportback e-hybrid quattro, proposées toutes deux dans deux niveaux de puissance.
La version d'entrée de gamme est équipée d'un moteur quatre cylindres 2.0 TFSI, d'une batterie de 25.9 kWh et d'une boîte à double embrayage à sept rapports avec moteur électrique intégré. La puissance combinée de cette version est de 299 ch (220 kW) et 450 Nm. Elle permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6.2 secondes et de filer à 250 km/h en vitesse de pointe.
La déclinaison la plus puissante offre de son côté 367 ch (270 kW) et 500 Nm de couple, et autorise logiquement de meilleures accélérations (le 0 à 100 km/h est abattu en 5.1 secondes) tout en conservant une vitesse de pointe identique.
La batterie de 25.9 kWh qui équipe les deux véhicules offre davantage d'autonomie et permet de parcourir entre 82 et 100 km en mode électrique seul. La puissance de charge améliorée de 11 kW en courant alternatif, permet quant à elle une recharge complète de la batterie en environ 2 heures et 30 minutes
Deux modes de fonctionnement sont disponibles sur ces versions hybrides rechargeables, à savoir « EV » et « hybrid ». En mode EV, le SUV et le Sportback roulent exclusivement à l'électricité, tandis qu'en mode hybride le système de gestion hybride maintient un niveau de charge spécifique en fonction des besoins, afin de conserver suffisamment d'énergie électrique pour une utilisation ultérieure.
Le constructeur allemand a également amélioré les performances du freinage régénératif de ses modèles. Le degré de récupération de poussée en mode EV peut être réglé sur trois niveaux différents à l'aide de palettes au volant, et le véhicule récupère automatiquement l'énergie lorsque cette fonction est activée. L'Audi Q5 SUV e-hybrid quattro et l'Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro peuvent également récupérer l'énergie automatiquement sans guidage actif.
Enfin de nombreux équipements sont proposés avec les deux variantes. Pour le modèle d'entrée de gamme la suspension Sport et l'air conditionné 3 zones sont présents, tandis que sur la version de 367 ch on trouvera par exemple de série l'éclairage à LED, des jantes de 19 pouces « aero », ainsi que la finition intérieure S line avec sièges Sport en cuir.
L'Audi Q5 SUV e-hybrid quattro avec le système de 220 kW est accessible à partir de 63 400 €, et l'Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro démarre quant à lui à 65 900 € (tarifs allemands). La version d'entrée de gamme de 367 ch démarre de son côté à 71 800 €, et comptez 74 300 € au minium pour l'Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro.