le 22/01/2007
Pour accompagner ce design sportif, la future berline anglaise adoptera une gamme de motorisations élargie vers le haut. Du coup, le V8 4.2 suralimenté de l'actuelle S-Type R n'équipera pas la version sportive XF-R, mais une version intermédiaire de la gamme.
De son côté, la XF-R adoptera un tout nouveau V8 compressé de 5 litres de cylindrée. Un bloc de conception majoritairement inédite, qui utilisera la technologie de l'injection directe d'essence. Ainsi gréée, la Jaguar XF-R dépasserait les 500 ch et pourrait lutter à armes égales avec la BMW M5 ou la Mercedes E 63 AMG...