Samuel Morand le 28/06/2017
Deuxième modèle « collector » développé par SVO après la F-TYPE Project 7 (2014), cette déclinaison SV Project 8 de la Jaguar XE est un modèle extrême conçu autour d'un châssis en aluminium léger et revêtu d'une carrosserie faisant largement appel à la fibre de carbone.
Dotée d'une aérodynamique complètement remaniée, celle-ci se compose en effet de boucliers, d'un capot avant, d'ailes élargies, d'un splitter avant et d'un diffuseur réalisés en fibre de carbone, éléments auxquels SVO a complété par l'installation d'un aileron arrière actif ainsi que de jantes de 20 pouces en aluminium forgé.
Sous cette carrosserie au look agressif, les ingénieurs de Jaguar ont ensuite installé un bloc V8 5.0 litres suralimenté développant la bagatelle de 600 ch, et associé une boîte Quickshift à 8 rapports. L'ensemble permettra à la XE SV Project 8 d'abattre le 0 à 96 km/h en 3.3 secondes et d'atteindre 321 km/h en vitesse de pointe.
Freins en carbone céramique, suspension à double triangulation avec amortisseurs ajustables et différentiel actif électronique (une première pour le modèle XE), sont enfin également au programme de cette série limitée (300 unités) accessible à partir de 149 995 £ (170 089 €).