Loïc Bailliard le 04/01/2011
On découvre en effet sur l'image un modèle dans la pénombre dont le coffre, les deux portes avant et l'unique porte arrière ont été ouverts.
Si son design devrait donc être original, Hyundai ne sera pas trop décadent côté motorisation, avec un choix allant probablement d'un 4 cylindres 1.6 d'environ 140 chevaux à un 2.0 turbo avoisinant les 200 chevaux et un possible 1.7 Diesel pour le marché européen.
Confirmation dans une semaine lors de l'ouverture à la presse du NAIAS.