Samuel Morand le 27/09/2018
Cette i30 Fastback N qui se distingue extérieurement par ses éléments de carrosserie au look résolument sportif (grille N, boucliers N, double sortie d'échappement, spoiler arrière...), accueille sous son capot avant une motorisation 2.0 litres turbo proposée en deux versions.
La première offrira une cavalerie de 250 ch et 353 Nm, tandis que la seconde (version Performance) garantira 275 ch et 353 Nm (378 Nm avec la fonction overboost) sous la pédale de droite, ainsi qu'un 0 à 100 km/h avalé en 6.1 secondes et une vitesse de pointe de 250 km/h identique à celle du modèle Standard.
Plusieurs modes de conduite (Eco, Normal, Sport, N et N Custom) seront sélectionnables via le volant N Sport, tandis qu'un « mode N » spécifique s'affichera sur l'écran tactile 8 pouces du système infotainment proposant sept ans d'abonnement gratuits aux services LIVE, et accueillant notamment les systèmes Apple CarPlay et Android Auto.
Hyundai espère enregistrer d'aussi bons résultats avec cette i30 Fastback N, qu'avec la version Hatchback écoulée en Europe à près de 3 000 unités depuis le début de l'année.