Samuel Morand le 05/01/2024
En novembre dernier HWA annonçait sa volonté de développer une version moderne de la célèbre Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II, un modèle que le constructeur à l'étoile assembla en 502 exemplaires au début des années 90.
Le véhicule propulsé par un bloc 4 cylindres 2.5 litres de 235 ch préparé par Cosworth, se distinguait notamment par sa préparation aérodynamique spécifique incluant un imposant spoiler arrière. La Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II conçue pour être homologuée dans le championnat DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), allait y faire merveille en remportant le titre 1992 avec Klaus Ludwig.
L'entreprise HWA fondée il y a 25 ans par Hans Werner Aufrecht (l'un des co-fondateurs d'AMG), a décidé de redonner vie à ce modèle très spécial en concevant la HWA Evo, un « restomod » utilisant pour base la Mercedes-Benz 190E.
Après avoir diffusé les premières esquisses de la HWA Evo en novembre dernier, HWA a mis en ligne de nouvelles illustrations de son modèle. On y découvre La HWA Evo revêtue d'une sobre livrée noire similaire à celle dans laquelle était commercialisée la Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II originale.
Un kit aérodynamique ainsi qu'un set de jantes à six branches sont également au programme de la nouvelle venue, qui bénéficiera par ailleurs d'un marquage « HWA » visible notamment sur les ailes avant du véhicule.
Si la fiche technique détaillée de la HWA Evo reste à confirmer, la structure allemande a déjà précisé que chaque véhicule sera assemblé autour d'un châssis donneur Mercedes-Benz 190 E, auquel seront greffés des éléments mécaniques modernes (châssis, suspension, freinage, moteur et éléments de sécurité de pointe).
La HWA Evo sera commercialisée en édition limitée à raison de 100 exemplaires, facturés 714 000 € l'unité.