Loïc Bailliard le 22/04/2011
Ainsi, on apprend que l'ajout d'un turbo au bloc 1.5 devrait permettre au Honda CR-Z d'afficher une puissance de 200 chevaux. L'avantage de passer par l'admission forcée sera de maintenir une ligne de couple haute sur l'ensemble des régimes, profitant en bas du compte-tour du supplément offert par le moteur électrique afin d'éviter le « turbo lag ».
Si un kit esthétique est également au programme, les liaisons au sol n'ont pas été oubliées avec un système de suspensions paramétrables et un freinage renforcé.
La Honda CR-Z par Mugen sera présentée en juillet lors du Festival of Speed de Goodwood.