Soufyane Benhammouda le 14/01/2014
Ainsi, German Special Custom n'a pas froid aux yeux et dévoile un programme esthétique destiné à la McLaren P1. L'Anglaise s'habille alors d'éléments aérodynamiques douteux, à l'image de la pelle à tarte proéminente à l'avant ou de l'aileron désormais fixe. La partie arrière reçoit également un diffuseur et deux grosses canules de 100 mm chacune. Le reste de la carrosserie s'équipe des habituels bas de caisse et jantes à gros diamètre.
Avec une reprogrammation du calculateur et une ligne d'échappement modifiée, le V8 3,8 l bi-turbo hybride passe de 916 ch à 1 000 ch tout rond.
Ce projet n'est pour le moment que virtuel. Mais la société German Special Custom se fera un plaisir d'écouter la moindre demande provenant de l'un des propriétaires.