Samuel Morand le 08/03/2018
Ce modèle portant le numéro de série « J-12 » est en effet le dernier des douze châssis GT40 Mk IV assemblés par la Ford Motor Company, qui débuta l'exploitation de la Mk IV (« J-car ») en 1966. Motorisée par un bloc V8 capable de la propulser à plus de 340 km/h en vitesse de pointe, la Mk IV connaîtra un succès immédiat lors de ses débuts en compétition dans le cadre des 24 Heures du Mans 1967, épreuve que Dan Gurney et AJ Foyt remporteront au volant du châssis « J-5 ».
Le modèle « J-12 » ici proposé à la vente, fait quant à lui partie des deux châssis utilisés comme voitures de réserve (pour ses pièces) lors de l'épreuve mancelle, et n'évoluera donc pas en compétition. Vers 1970 il sera acheté à Ford par Harry T.Heinl, un collectionneur venu de Floride qui fera en même temps l'acquisition de trois autres châssis (J-5, J-7 et GT40 P/1015).
Cette GT40 Mk IV connaîtra ensuite deux autres propriétaires qui s'attacheront à la maintenir « dans son jus », et elle recevra en 2015 le passeport technique lui ouvrant les portes des épreuves sanctionnées par la Fédération Internationale Automobile (FIA). Le prix de cette Ford GT40 Mk IV est aujourd'hui estimé entre 2 et 2.5 millions de dollars.
Crédit photo : Gooding & Company