Loïc Bailliard le 17/03/2010
Création de Arash Farboud (parti ensuite réaliser sa propre supercar, l'Arash AF10), la marque vient d'être rachetée par le constructeur de petites voitures de course Ginetta.
Désormais donc, la Farbio GTS portera le nom de Ginetta, selon la nomenclature de la marque (la Farbio GTS400 sera par exemple rebaptisée Ginetta F400).
Une voiture de route pré-développée, une usine capable de fabriquer et usiner de la fibre de carbone, une équipe compétente (le dirigeant de Farbio, un ancien de chez Marcos, reste à la tête de l'unité de production rachetée) et un châssis capable, selon Ginetta, d'encaisser beaucoup plus de puissance... L'affaire est bonne pour l'artisan, qui en contrepartie compte développer les ventes de la GTS, notamment en Angleterre et en Europe continentale.
L'homologation américaine pour la supercar serait également en train de débuter.
Les tarifs britanniques de la Farbio GTS ne devraient pas évoluer pour l'instant.