Damien Hermenier le 20/10/2011
Particularité de cette hypothétique supercar, elle nous vient de France. Le siège social de Genty Automotive se dit installé à Saint-Yorre, dans l'Allier. Au programme, l'athlétique auvergnate nous promet une puissance de 1 000 ch et une vitesse de pointe de 350 km/h.
Derrière un design inspiré des produits Koenigsegg ou McLaren, l'Akylone (4,47/2,05/1,12 m) cache un V8 4.8 biturbo à carter sec de provenance inconnue. Situé en position centrale arrière et carburant à l'E85, il est censé développer un maximum de 1 000 ch à 8 000 tr/min et 1 200 Nm à 3 000 tr/min. Un couple transmis aux seules roues arrière via une boîte séquentielle à 7 rapports et un autobloquant.
Le tout repose sur un châssis composé de trois cellules assemblées, en carbone et aluminium. La suspension est à double triangulation et amortisseurs Ohlins inboard, le freinage étant quant à lui assuré par un dispositif en carbone céramique.
Avec 1 100 kg à vide (répartis à 42/58 % av/ar), Genty annonce un 0 à 100 km/h de 2,7 sec, un 0 à 300 km/h de 14 sec (une Veyron SS en est à 14,6 sec) et 350 km/h en pointe.
Genty espère en produire une quinzaine d'exemplaires.