Samuel Morand le 09/03/2017
Développée autour de la Porsche 911 Turbo (991), cette Gemballa Avalanche troisième du nom (la première date de 1985) se présente avec une carrosserie intégralement réalisée en fibre de carbone et affichant des dimensions XXL, l'avant du véhicule étant notamment plus large de 62 mm que celui de la 911 de base, tandis que la voie arrière affiche de son côté 100 mm supplémentaires.
Largement ajourée, cette carrosserie revêtue ici d'une livrée pourpre et noire accueille notamment des jupes latérales spécifiques, un diffuseur intégré ou encore un monumental aileron arrière ajustable, l'ensemble étant complété de jantes de 21 pouces avec fixation par écrou centrale.
Sous le capot de cette Gemballa Avalanche se cache enfin un bloc 3.8 litres (emprunté à la 911 Turbo) développant quelque 820 ch et 950 Nm, associé à une lignée d'échappement sport, dont le conducteur pourra profiter confortablement installé dans un habitacle habillé de cuirs noir et blanc, d'Alcantara et de fibre de carbone.