Samuel Morand le 16/11/2021
La Ford Mustang Shelby GT500 est le modèle Mustang le plus puissant actuellement disponible au catalogue du constructeur à l'ovale bleu, grâce à la cavalerie de 771 ch et 847 Nm développée par sa motorisation V8 5.2 litres Predator. Une motorisation que Ford a donc décidé de commercialiser aujourd'hui indépendamment de la GT500.
Ce moteur V8 5.2 litres Predator équipé d'une suralimentation Eaton TVS R2650, de pistons en aluminium forgé, de bielles ainsi que d'un vilebrequin réalisés en acier forgé, est proposé en kit avec un démarreur et un alternateur, à un prix quasiment identique à celui du modèle Mustang fastback propulsé par le bloc 4 cylindres 2.3 litres EcoBoost. Cette dernière est en effet commercialisée aux États-Unis à partir de 28 400 $ (24 596 €), tandis que le kit V8 5.2 litres Predator y est désormais accessible à partir de 25 995 $ (22 513 €).
Ce bloc V8 devrait sans aucun doute rencontrer un beau succès auprès des préparateurs, et pour ceux que ces grosses motorisations V8 laisseraient de marbre, rappelons que Ford Performance a récemment présenté dans le cadre du SEMA Show de Las Vegas un moteur plus respectueux de l'environnement, également vendu à l'unité : le moteur « Eluminator » de 285 ch et 430 Nm du Mustang Mach-E GT Performance Edition, que le constructeur commercialise sous la référence No. M-9000-MACH-E au prix de 3 900 $ (3 364 €).
Photo : Ford Mustang Shelby GT500