Samuel Morand le 16/04/2019
Ce kit dont l'arrivée coïncide avec les célébrations du 55ème anniversaire de la Mustang, permettra en effet à la Mustang EcoBoost animée par un 4 cylindres 2.3 litres, de disposer d'une vingtaine de chevaux supplémentaires par rapport au modèle standard, ainsi que d'un couple de 474 Nm.
Cette motorisation pourra être associée à la boîte automatique à 10 rapports SelectShift ou à la boîte manuelle à 6 rapports Getrag, et permettra à la Mustang d'abattre le 0 à 96 km/h en 4.5 secondes avant d'atteindre 250 km/h en pointe (50 km/h plus vite que la Mustang EcoBoost de base).
Un système de freinage et un châssis optimisés, un kit aérodynamique similaire à celui du Mustang GT Performance Package, ou encore des pneumatiques Pirelli P Zero Corsa 4, figurent également au programme de cette préparation qui pourra être complétée par l'installation du pack EcoBoost Handling comprenant de nouveaux disques de frein, un système MagneRide (suspension) recalibré ainsi qu'un différentiel à glissement limité Torsen pour l'axe arrière.
Cette Mustang EcoBoost HPP qui sera enfin équipée du FordPass Connect et proposée dans de nouvelles couleurs (« Grabber Lime », « Iconic Silver », « Red Hot » métallisé et « Twister Orange »), entrera en concessions à l'automne.