Damien Hermenier le 08/11/2011
Visuellement, tout comme son homologue à 3 portes, cette Fiesta ST reprend la généreuse calandre noire de la Focus ST. Elle adopte ensuite des jantes spécifiques, un large becquet arrière, de plus amples jupes latérales ou une double sortie d'échappement ainsi qu'un diffuseur arrière.
Prétendument inspirée de la Ford Fiesta WRC, le modèle ST emploie le 4-cylindres 1.6 Ecoboost porté à 180 ch et 240 Nm (configuration déjà présente sous le capot de la Focus 1.6 SCTi). Ce sont 30 ch et 50 Nm de plus que l'ancienne Fiesta ST, pour une masse qui s'annonce équivalente. Ford prédit une accélération de 0 à 100 km/h de tout juste 7 secondes, une vitesse de pointe de près de 220 km/h et des émissions de CO2 inférieures à 140 g/km.
Tout comme la Polo GTI aux prétentions équivalentes, la Fiesta ST devrait donc l'an prochain, offrir au choix 3 ou 5 portes. Sa mise en production est attendue pour le second semestre 2012.