Samuel Morand le 16/06/2025
Depuis son retour au premier plan de l'Endurance mondiale en 2023, année du centenaire des 24 Heures du Mans, Ferrari n'est plus descendu de la plus haute marche du podium au Mans. Une belle performance pour Ferrari qui en 2023, renouait avec le succès dans la Sarthe 58 ans après sa dernière victoire acquise en 1965 par Masten Gregory et Jochen Rindt sur une 250 LM.
La troisième victoire consécutive de Ferrari au Mans était pourtant tout sauf écrite, tant la concurrence était relevée cette année. Toyota, Porsche, Cadillac, BMW, Alpine ou encore Peugeot et Aston Martin, étaient engagés dans cette catégorie Hypercar en plein développement, pour tenter de faire descendre Ferrari de son piédestal. Mais rien n'y a fait.
Après des qualifications discrètes ponctuées par un 7ème chrono pour la 499P n°50, et les 11ème et 13ème places sur la grille respectivement pour la n°51 et la n°83, les prototypes italiens se sont lentement mais sûrement hissés au sommet de la hiérarchie en course, pour ne plus en redescendre.
Le dimanche, seules deux Hypercars tenaient encore tête aux trois Ferrari 499P en course, à savoir la Porsche n°6 et la Toyota GR010 Hybrid n°8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa. Ce qui n'empêchait pas les machines italiennes de se livrer de superbes batailles, et notamment un duel pour la première place entre les Ferrari de James Calado sur la rouge (#51) et Philip Hanson sur la jaune (#83).
Légèrement décrochée en fin de course suite à une pénalité (stop and go) puis une crevaison, la Ferrari n°50 laissait finalement la n°83 s'expliquer pour la victoire devant plus de 330 000 spectateurs, avec la Porsche n° 6 emmenée par Kévin Estre, Laurens Vanthoor et Matt Campbell.
Sous le drapeau à damier, c'est la 499P n°83 qui s'imposait avec 14.084 secondes d'avance sur la Porsche n°6, permettant ainsi à Ferrari d'accrocher sa 12ème victoire dans la Sarthe au classement général, et à Robert Kubica et Yifei Ye et de devenir respectivement les premiers pilotes polonais et chinois à remporter les 24 Heures du Mans.
« Aujourd'hui est une grande victoire pour Ferrari, pour tous ceux qui y travaillent, pour tous ses collaborateurs », a commenté John Elkann, le président de Ferrari. « Ferrari a gagné en travaillant ensemble, démontrant que l'unité mène à des résultats extraordinaires. Le Mans est un moment privilégié pour les passionnés de sport automobile, et ce qui a été accompli est véritablement héroïque. Ces trois dernières années, trois voitures différentes et neuf pilotes ont démontré le véritable sens du travail d'équipe. Je remercie toute l'équipe Ferrari : remporter Le Mans trois fois de suite est un exploit historique qui nous rend fiers et honore notre fondateur, Enzo Ferrari ».
Cette saison, Ferrari a remporté quatre victoires en autant de manches du championnat du monde (WEC) : à Losail (Qatar), Imola (Italie), Spa (Belgique) et Le Mans (France). La 499P compte désormais sept victoires au classement général : les quatre de cette saison s'ajoutent aux deux de 2024 (au Mans et sur le Circuit des Amériques avec la voiture n°83), et à la victoire aux 24 Heures de 2023.
Crédit photos : Ferrari